נתיבי הובלת מחסנים נראים פשוטים. עם זאת, בפועל הציוד צריך לנווט במעברים, פינות, אזורי טעינה/פריקה וכל הזמן להתקרב ולהתרחק ממשטחים. אם המשאית משטחים חשמליתהממדים אינם תואמים את השטח הפנוי, יקדיש זמן רב בהתאמת מיקומו.
רוחב המעבר משפיע על קצב ההובלה. למעברי מחסנים יש מידות קבועות, מה שמותיר מעט מקום להתאמה ברגע שהציוד נכנס. עגלת משטחים חשמלית רחבה או גדולה יותר, אפילו עם תמרון זהיר באזורים צרים, עשויה לדרוש תיקוני כיוון נוספים. ציוד בגודל מתאים יכול להשלים בקלות רבה יותר הובלה רציפה לאורך מעברים.
גם שטח פנייה משפיע על היעילות. מעבר ממעבר אחד למשנהו, או משלוח סחורה למקום ייעודי, מצריך פנייה. אם הציוד דורש שטח סיבוב משמעותי, על המפעילים להתאים שוב ושוב את מיקום המשאית. למרות שזה עשוי להיראות כמו שניות בודדות לכל פעולה, הזמן המצטבר הופך להיות מורגש כאשר חוזרים על עצמם עשרות או אפילו מאות פעמים ביום.
גודל הכוחות מתייחס גם לניצול שטחי המחסן. ציוד ההובלה עצמו תופס שטח מעבר. ציוד גדול יותר דורש בדרך כלל מעברים רחבים יותר ושטח הפעלה גדול יותר. המשמעות היא שצריך להקריב קצת שטח אחסון במהלך תכנון המחסן. לכן, בעת בחירת עגלת משטחים, יש להתייחס לגודל הציוד בשילוב עם פריסת המתלים ועיצוב המעבר.
גודל קטן אינו שווה יעילות גבוהה. הפיכת הרכב לקטן יותר לא אומר בהכרח שהציוד מתאים יותר למחסן. משאיות משטחים חשמליות צריכות גם לעמוד בדרישות כגון משקל המטען, גודל המזרן, גודל המזלג והפעלה רציפה. אם רכב קומפקטי מקבל עדיפות על חשבון כושר נשיאת עומס-ותפעול רגיל, גם יעילות הטיפול הכוללת תפחת.
רוחב המעבר, פריסת מיקום המזרן, גודל המזרן ומספר הפעמים שצריך לטפל בסחורה מדי יום, כולם תורמים לקביעת גודל הרכב המתאים ביותר. עבור פעולות אחסון- בתדירות גבוהה, היכולת למזער התאמות ולבצע סיבובים בצורה חלקה היא כשלעצמה סוג של יעילות.
