כאשר אמלגזההוא מטפל בסחורות, התורן לא תמיד אנכי. בפעולה בפועל, התורן יכול להטות קדימה או אחורה.
דרגות מעטות אלו של שינוי זווית עשויות להיראות חסרות משמעות, אך הן משפיעות ישירות על יכולת המזלגות לאסוף סחורה, על יציבות הסחורה ועל הלחץ הכללי על המלגזה. הטיה קדימה ואחורה של התורן משמשת בעיקר לטיפול בבעיות הקשורות לטעינה ופריקה של סחורות, נשיאת עומס- יציבה ובטיחות נהיגה.
הטיית התורן קדימה: מקלה על הכנסת מזלג והסרה של סחורה.
כאשר התורן מוטה קדימה, המזלגות יטו קדימה בזווית מסוימת.
במהלך ההעמסה והפריקה, הטיה נכונה קדימה מסייעת לכניסת המזלגים לתוך המזרן או לתחתית הסחורה ביתר קלות. במיוחד כאשר הסחורה ארוזה היטב והמזלגים צריכים להיכנס במדויק לחורי המזרן, זווית התורן משפיעה ישירות על נוחות התפעול.
לאחר הכנסת המזלגות לסחורה, יש להתאים גם את זווית התורן בהתאם למצב בפועל כדי למנוע הפרעות מיותרות בין המזלגות למשטח או הסחורה.
עם זאת, הטיה גדולה יותר קדימה לא תמיד טובה יותר. כאשר סחורה כבר הועמסה על המזלגות, הטיה מוגזמת קדימה של התורן תעביר את מרכז הכובד של הסחורה, ותגביר את הסיכון להטיה קדימה.
הטיית התורן לאחור: קירוב סחורות לגוף המשאית
לאחר איסוף מטען, המלגזה בדרך כלל מטה את התורן מעט אחורה.
כשהתורן מוטה לאחור, הסחורה מתקרבת לצד הנהג, ומשנה את היחס בין מרכז הכובד של הסחורה לסרן הקדמי של המלגזה, מה שמשפר את היציבות במהלך הטיפול.
במיוחד כאשר המלגזה צריכה לנסוע עם מטען, הטיה נכונה לאחור מפחיתה את האפשרות של החלקת סחורה קדימה.
לדוגמה, בעת טיפול בקרטונים, משטחים או סחורות מוערמות אחרות, הסחורה אינה יחידה קבועה לחלוטין. מהמורות כביש, בלימה והיגוי יכולים לגרום לסחורה להזיז. הטיית התורן לאחור מאפשרת לסחורה להישאר יציבה יותר על המזלגות.
למה אי אפשר להטות אותו לאחור כל הזמן?
מכיוון שהטיה לאחור מועילה לנסיעה עם מטען, האם ניתן לשמור עליה מהאיסוף ועד לפריקה? לֹא.
המלגזה צריכה להתאים את זווית התורן בהתאם לשלבים שונים של הפעולה. בעת איסוף סחורה, יש להתאים את זווית ההטיה קדימה בהתאם למיקום הסחורה והמשטח כדי לאפשר למזלגות להיכנס בצורה חלקה. במהלך ההרמה והטיפול, לרוב נדרשת הטיה קלה לאחור כדי לשמור על יציבות הסחורה. בעת הערימה, יש להתאים את זווית התורן בהתאם לגובה המתלה ולמיקום הסחורה כדי להבטיח שהמזלגים יוכלו להיכנס במדויק למקום האחסון.
במילים אחרות, זווית הטיית התורן אינה מצב קבוע אלא מותאמת בהתאם לפעולות שונות של מלגזה.
מה עוד משפיעה זווית הטיית התורן?
מלבד יציבות הסחורה, זווית הטיית התורן משפיעה גם על תנוחת הפעולה של המלגזה.
כאשר התורן נוטה קדימה או אחורה, ישתנה מרכז הכובד של הסחורה, מיקום המזלגות והלחץ הכולל על המלגזה. לכן, לא ניתן פשוט להבין את העומס המדורג של מלגזה כ"היא יכולה לשאת את המשקל הזה בכל זווית ובכל גובה".
בשימוש בפועל, יש לקחת בחשבון גם גורמים כמו מרחק מרכז העומס, גובה ההרמה, גודל הסחורה, מרכז הכובד של הסחורה ומשקל החיבור.
זו הסיבה שטבלאות פרמטרים של מלגזה, בנוסף לעומס המדורג, מציינות גם פרמטרים כמו מרחק מרכז עומס, גובה הרמה מקסימלי וזווית הטיית התורן.
מה המשמעות של הטיה של 6 מעלות קדימה ו-12 מעלות לאחור?
אם ניקח כמה פרמטרים של תורן המלגזה כדוגמה, אם הוא מסומן: זווית הטיית התורן: הטיה של 6 מעלות קדימה / הטיה לאחור של 12 מעלות, פירוש הדבר שהתורן יכול להטות קדימה ב-6 מעלות לכל היותר ולאחור ב-12 מעלות לכל היותר מהמיקום האנכי שלו.
הזוויות בשני הכיוונים הללו אינן בהכרח זהות מכיוון שהן מתאימות לדרישות תפעוליות שונות. זוויות הטיה שונות, בשילוב עם תנאי עבודה שונים, נחוצות לפעולות מדויקות יותר של טיפול בסחורה.
לכן, הגדרת תרני הטיה קדימה ואחורה במלגזות איננה רק כדי להוסיף פרמטר "מקצועי-למראה", אלא כדי להבטיח שהמזלגים ישמרו על תנוחת עבודה מתאימה יותר במהלך איסוף, הרמה, טיפול וערימה.
בעת רכישת מלגזות, צרכנים עשויים להתמקד רק בעומס מדורג ובגובה הרמה מקסימלי, תוך התעלמות בקלות מפרמטר זווית הטיית התורן. הבחירה בפועל חייבת לשקול באופן מקיף את מפרטי המזרן, צורת הסחורה, תנאי המתלה ומעבר ההפעלה כדי להתאים לתצורת התורן המתאימה לתנאי העבודה הספציפיים שלך, להבטיח שהציוד קל לשימוש ושהפעולות יציבות ובטוחות יותר.
