| יתרון |
הבום הטלסקופי מאפשר העמסה בצד אחד, העמסה לצד הרחוק של קרונות רכבת על ידי הגעה לרוחב הפלטפורמה, הגעה פנימית לפחיות ספרינטר וטעינת ספינה על ידי הגעה מצד הרציף.
היגוי היגוי משותף אוניברסלי מהירות קבועה; אופציונלי עם היגוי דו גלגלי בעל ארבע גלגלים או היגוי ארבע גלגלי ארבע גלגלים עם קו סרטן של שלדת רכב שטח, הדגם באמצעות ניידות טובה וטובה יותר; ציר הנעה לרכב שטח יכול להיות מצויד במערכת החלקה או במנעול דיפרנציאלי כדי לשפר את היכולת הכוללת בתנאי כביש גרועים.
| פָּרָמֶטֶר |
דֶגֶם | WSM1-735 | ||
ביצועים | |||
עומס מדורג | ק"ג | 3500 | |
מרכז מלגזה （לחזית המשאית） | מ"מ | 1200 | |
מקסימום. הרמת משקל | ק"ג | 5000 | |
מרכז הטעינה （לחזית המשאית） | מ"מ | 500 | |
גובה הרמה מרבי H2 H2 | מ"מ | 6900 | |
מקסימום. מרחק הארכה L2 | מ"מ | 4600 | |
מקסימום. מהירות נהיגה | קמ"ש | 26 | |
מקסימום. יכולת הדרגה | % | 25 | |
מִשׁקָל | ק"ג | 7500 | |
בּוּם | |||
בום לא | 3 | ||
זמן למעלה | s | 11.5 | |
זמן השבתה | s | 10 | |
זמן הארכה | s | 11 | |
זמן נסיגה | s | 14.5 | |
זמן סיבוב קדמי | s | 6 | |
זמן סיבוב אחורי | s | 5.5 | |
זווית וריאציה | ° | -5 ～ 60 | |
גודל | |||
אורך （ללא מזלג） L | מ"מ | 4600 | |
רוחב W. | מ"מ | 2300 | |
גובה ח | מ"מ | 2300 | |
סיבוב קדמי א | מ"מ | 1200 | |
בסיס גלגלים ב | מ"מ | 2600 | |
סיבוב אחורי C | מ"מ | 800 | |
דריכת גלגלים （קדמית/אחורית） ה | מ"מ | 1850 | |
Min. מרווח קרקע F | מ"מ | 300 | |
רוחב תא הנוסעים מ | מ"מ | 650 | |
רדיוס סיבוב מינימלי | |||
הגה דו גלגלי | מ"מ | 3000 | |
היגוי ארבעה גלגלים | מ"מ | / | |
גודל מזלג L1*W1*H1 | מ"מ | 1000*120*45 | |
רוחב מסגרת מזלג N | מ"מ | 1500 | |
תֶקֶן | |||
דגם מנוע | LR4B3ZU | ||
יַצרָן | מנוע דיזל Yituo (Luoyang) | ||
קיבולת מדורגת | 62.5kw/2200 סל"ד | ||
פְּלִיטָה | תחנה Ⅲ | ||
מצב שידור | תיבת הילוכים הידראולית | ||
הילוך (קדמי/אחורי) | 2/2 | ||
מצב נהיגה | נהיגה קדמית עם שני צירים | ||
מצב היגוי | הגה דו -ציר אחורי | ||
בלימת שירות | סוג תוף | ||
בלימת חניה | מֵכָנִי | ||
צמיג (קדמי/אחורי) | 300-15/600-10 | ||
אופציונאלי | |||
דגם מנוע | QSB3.9-C80-31 | ||
יַצרָן | דונגפנג קאמינס | ||
קיבולת מדורגת | 60kw/2200 סל"ד | ||
מומנט מדורג | 350 ננומטר/1600 סל"ד | ||
פְּלִיטָה | תחנה Ⅲ /שלב האיחוד האירופיⅢ א | ||
מצב שידור | שידור הידרוסטטי | ||
הילוך (קדמי/אחורי) | 2/2 | ||
מצב נהיגה | נהיגה ארבעה גלגלים | ||
מצב היגוי | היגוי ארבעה גלגלים | ||
בלימת שירות | רב דיסקים רטובים | ||
בלימת חניה | שחרור הידראולי | ||
צמיג | 16/70-20-14PR/10PR | ||
| תרשים |
| בית חרושת |
| תיק לקוח |
| משלוח |
| תכונות עיקריות אחרות |
על פי המאפיינים של חלוקת עומס הגשר במהלך פעולת מלגזת הבום הטלסקופית, ציר ההנעה הקדמי בעל כושר הנשיאה הגדול מאומץ, וגוף הגשר משולב עם חוזק גבוה וקשיחות טובה.
אמץ האטה מרכזית ומבנה האטת כוכבי הלוח הקדמי, האטה כפולה, מומנט תפוקה גדול
תגיות פופולריות: מעבדי טיפול, העברת ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, קנייה, מחיר, למכירה
