גבוה - מנוף בום טלסקופי איכותי

המזלג המתקפל ההידראולי מבוקר בנוי מכוח גבוה -, סגסוגת קלה. כאשר פעולות הרמה דורשות זאת, ניתן לקפל את המזלג ולהתאים אותו בחומרה על הבום, לחסוך מקום ולספק לנהג נוף פנורמי ללא כתמים עיוורים. המזלג המקופל מייעל באופן משמעותי את פריסת החלל הקצה הקדמי {}}}, ומשולבת עם רדיוס המפנה הצר של המכונה, הוא מאפשר מיקום גמיש וסיבובים חלקים אפילו במעברים צרים, מה שמבטיח מחזור חומר יעיל ונוח.

WSM1120 מצויד במוט כפול -, גבוה - בום חוזק, שנבנה בתהליך ריתוך מדויק. שני הבומים מסודרים במקביל להפיץ באופן שווה את עומס ההרמה, ומשפרים באופן משמעותי את חוזק הכללי והתנגדות העיוות של הבום. בום המוט הכפול - מבטיח יותר חלוקת עומס והרמה יציבה יותר. אפילו במהלך טווח גדול -, פעולות עומס גבוהות-, BOOM שומר על קשיחות מצוינת, מפחית ביעילות את הרטט ומשפר את דיוק ההרמה. זה גם מרחיב את חיי השירות של הבום ומפחית את עלויות התחזוקה.

הציר הקדמי מאמצת ארבעה - כונן גלגלים ומעביר כוח באופן סינכרוני באמצעות חלוקת כוח. בהשוואה למגבלות המבניות של שתי הציר הקדמי של שני - כונן גלגלים של ציר קדמי מסורתי - מלגזות זרוע טלסקופיות דרך, עיצוב זה מתגבר באופן מהותי על פגם של עומס ציר קדמי לא מספיק, ומאפשר לציר הקדמי לשאת ביציבות- חומרים וציוד טעונים.

לתחזוקת מערכות בלמים, עיין בשלטים אזהרת ציוד. מסננים את מיכל האוויר כל 10 שעות פעולה כדי למנוע מלחות שיורית לגרום לתקלות במערכת הבלמים. בעת עושים זאת, סגור את שסתום מיכל האוויר, פתח לאט את שסתום הניקוז וסגור את השסתום לאחר שכל המים התנקזו כדי להחזיר את המערכת לפעולה רגילה.

בדוק את מסנן הדלק באופן קבוע. החלף את אלמנט מסנן הדלק לאחר תקופה מסוימת של פעולה או על סמך ניקיון הדלק. ודא שמערכת אספקת הדלק נקייה ויעילה.

בדוק בלאי ולחץ של צמיגים באופן קבוע כדי להבטיח שלחצי הצמיגים הקדמיים והאחוריים עומדים בדרישות מדריך הציוד. זה יכול למנוע שחיקה מוגברת של צמיגים או ירידה ביציבות הנהיגה כתוצאה מלחץ צמיגים לא תקין.