ככל שגדלים החומרים ממשיכים לגדול, הלחץ על שטחי המחסנים גדל ועלויות העבודה עולות, אנשים מתחילים לשקול כיצד לאסוף ולהוביל סחורות בצורה נוחה ומהירה מבלי לתפוס יותר מדי מקום. כאן נכנסות לתמונה מלגזות צד-.
בתעשיית העץ, לוחות, עץ ודיקט הם בדרך כלל ארוכים. בעת שימוש במלגזות מסורתיות, מהירות התנועה איטית ותנוחת המלגזה זקוקה להתאמה מתמדת כדי למנוע מהסחורה להתנדנד, וכתוצאה מכך יעילות נמוכה וסיכון גבוה לשריטת חומר או נפילה. מלגזות צד- מצטיינות בתרחיש זה: סחורה מועמסת מהצד וממוקמת ביציבות לאורך המלגזה, כמעט ללא נדנוד מיותר במהלך ההובלה, מה שמפחית מאוד שריטות ובליטות. הם יכולים לפעול גם במעברים צרים משמעותית, מה שמגדיל את צפיפות האחסון.
בתעשיית הפלדה, צינורות פלדה, פרופילים, קורות H-או פרופילי אלומיניום הם לרוב שישה עד שנים עשר מטרים או אפילו יותר. שימוש במלגזות מסורתיות לא רק מקשה על שמירה על שיווי המשקל אלא גם מהווה סיכון גבוה להתהפכות. היישום של מלגזות צד- משפר באופן משמעותי את היציבות התפעולית. העמסה לרוחב מרכזת את מרכז הכובד של הסחורה, ומעקות הבטיחות הנלווים מונעים מצינורות להתגלגל, וכתוצאה מכך נסיעה חלקה יותר. זה הופך אותו למתאים במיוחד עבור חצרות אחסון חיצוניות, מחסנים עם מעברים מוגבלים או קרקע לא אחידה.
עם התרחבות תחום הפצת חומרי הבניין, יותר ויותר מחסנים משולבים צריכים להתמודד עם מספר חומרים ארוכים כגון עץ, פלדה ופח בו זמנית. יתרונות הגמישות והמרחב של מלגזות-צד הופכות אותן לציוד מרכזי להגדלת הערך ליחידת אחסון. הם מפחיתים משמעותית את דרישות רוחב המעבר, ומאפשרים פריסות מחסנים קומפקטיות יותר וחוסכים לחברות עלויות אתר משמעותיות. יכולת זו חשובה במיוחד לאור עליית העלות של הקרקע.
נכון לעכשיו, הדרישות של תעשיות שונות מניעות את האימוץ הנרחב של מלגזות צד-. מעיבוד עץ למסחר בפלדה ומרכזים לוגיסטיים גדולים, מלגזות צד-משנות את אופן הטיפול בסחורות ארוכות. ככל שהדרישות לבטיחות, יעילות וניצול שטח יגדלו, ציוד זה ישמש בעוד מקומות נוספים בעתיד, ויהיה חשוב יותר ויותר, במיוחד בייצור.
